中国进口汽车关税怎么算

一些知名的国外品牌的汽车在中国都设有自己的工厂,虽是外国品牌,但是并不属于进口汽车。有一些朋友倾向于购买进口汽车,进口汽车的价格要比国产的价格高的多,虽然关税不是导致其价格高昂的唯一原因,但是,进口汽车的确需要交纳相对高的税,今天,小编就来聊聊中国进口汽车关税怎么算的。

　　一、中国进口汽车关税怎么算

　　中国加入WTO后,逐年减让进口汽车的关税,目前小轿车进口关税为25%加17%增值税,另外根据车辆的排量加消费税。

　　排气量在1.0升以下(含1.0升)的1%

　　排气量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的3%

　　排气量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的5%

　　排气量在2.0升以上至2.5升(含2.5升)的9%

　　排气量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的12%

　　排气量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的25%

　　排气量在4.0升以上的40%

　　其中：

　　进口税款=关税+消费税+增值税

　　进口税消费额=(完税价格+实征关税)×消费税率/(1-消费税率)

　　进口增值税额=(完税价格+实征关税+实征消费税)×增值税率

　　具体的进口综合税率=(关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率)/(1-消费税税率)

　　综合税率=基本关税(25%)+消费税(10%-40%)+增值(17%)+其它(主要看排量),总计大约120%左右。关税主要看进口车排量,排量不一样、品牌不同,关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

　　二、进口车关税怎么算

　　进口车价格组成里面,关税只是一部分,还有很重要的一项是消费税。

　　目前国内进口车的价格主要由5部分构成,即：到岸价格(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用,报商检的费用,集港仓储费用,许可证费用,经销商利润)。

　　一般的进口车价格计算公式为：到岸价×(1+关税税率+消费税税率)×(1+增值税税率)/(1-消费税率)+经销商费用=进口车基本价格

　　从这个公式可以看出,消费税在进口车价格里占有很重要的因素。

　　在这里以的敞篷cooper版车型举例,2008年的成本价格。敞篷cooper的到岸价格约为24,550美金,排气量1.6L。今年：美元与人民币汇率约为6.8,关税25%,消费税5%,增值税17%。按照这一计算公式：到岸价24550×6.8=167790万元(人民币)进口车成本=167790×(1+25%+5%)×(1+17%)/(1-5%)=268440元(人民币),268440-167790=100850,这个差价还不包括,报商检的费用,和集港仓储费用,许可证费用,经销商利润费用,即使这几项费用都没有,买车时还要加上268440元/(1+17%)×10%=22934,这叫TM购置附加税。全下来就是20万以上的差价,是国外车价两倍以上的价格。

　　再以奔驰GL450举例,对比一下2004年和2007年的成本价格。GL450的到岸价格约为7.4万美金,排气量4.7L。2004年：美元与人民币汇率约为8.3,关税37.6%,消费税8%,增值税17%。到岸价7.4×8.3=61.42万元(人民币)进口车成本=61.42×(1+37.6%+8%)×(1+17%)/(1-8%)=113.75万元(人民币),这个价格还不包括,报商检的费用,和集港仓储费用,许可证费用,经销商费用。2007年：美元与人民币汇率约为7.6,关税25%,消费税20%,增值税17%。按照这一计算公式：到岸价7.4×7.6=56.24万元(人民币)进口车成本=56.24×(1+25%+20%)×(1+17%)/(1-20%)=119.264万元(人民币),这个价格还不包括,报商检的费用,和集港仓储费用,许可证费用,经销商费用,本来56万的车,到中国顾客购买的裸车就要135万。从上面可以看出,虽然2004年到现在2007年,美元对人民币的汇率由8.3降到7.6,关税由37.6%降到25%,但是由于消费税的变化,最终还是看排量而定。

　　通过上文中国进口汽车关税怎么算的详细解答,小编相信大家对该问题也是有一定了解了,同时也希望对大家能有帮助,如果对该内容有不满意的,可以联系网上咨询律师。

关键词 :

我要反馈